518 984 180, 
Obsługa i konserwacja automatycznych układów smarowania (AutoLube) w młotach hydraulicznych
Obsługa i konserwacja automatycznych układów smarowania (AutoLube) w młotach hydraulicznych
Automatyczne układy smarowania, powszechnie nazywane AutoLube lub autolube, to rewolucja w eksploatacji ciężkich młotów hydraulicznych. Rozwiązanie to zdejmuje z operatora obowiązek ręcznego przerywania pracy co dwie godziny w celu użycia smarownicy. Aby jednak system AutoLube realnie chronił grot i tuleje przed zatarciem, sam wymaga odpowiedniej uwagi i regularnego serwisu. Z tego poradnika na GrotyTuleje.pl dowiesz się, jak prawidłowo dbać o automatyczny system smarowania i jakich błędów unikać.
Jak działa system AutoLube w młocie?
System automatycznego smarowania składa się z pompki smaru (zamontowanej bezpośrednio na obudowie młota lub na ramieniu koparki) oraz przewodów doprowadzających. Urządzenie dozuje mikrodawki smaru bezpośrednio do tulei prowadzącej w regularnych odstępach czasu – zazwyczaj przy każdym uruchomieniu udaru przez operatora.
Zapewnia to idealne warunki pracy: grot jest smarowany stale w trakcie kucia, dokładnie wtedy, gdy występują największe obciążenia i temperatury.
Kluczowe zasady obsługi układu automatycznego smarowania
1. Kontrola poziomu smaru – nie jedź na rezerwie!
Najczęstszym błędem jest ślepa wiara w automatykę i ignorowanie stanu zbiornika. Jeśli w kartuszu lub zbiorniku pompy skończy się smar, system zacznie tłoczyć powietrze. Młot natychmiast przejdzie w tryb pracy „na sucho”, co w ciągu zaledwie jednej zmiany doprowadzi do drastycznego zużycia tulei i ryzyka pęknięcia grota.
- Zasada BHP/Serwis: Sprawdzaj stan napełnienia zbiornika AutoLube przed rozpoczęciem każdej zmiany roboczej.
2. Używaj wyłącznie smarów dedykowanych do automatów
Automatyczne pompy posiadają precyzyjne mechanizmy tłoczące o niewielkich średnicach. Wlewanie tam przypadkowego, zbyt gęstego smaru miedziowego lub uniwersalnego zablokuje układ.
- Do systemów AutoLube stosuje się specjalistyczne, wysokotemperaturowe smary z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2) lub grafitu o odpowiedniej klasie konsystencji (najczęściej NLGI 2 lub specjalne wersje NLGI 1/0 na warunki zimowe). Smar musi być płynny na tyle, by pompa mogła go przetłoczyć, ale jednocześnie odporny na spływanie pod wpływem temperatury pracy grota.
3. Odpowietrzanie układu po wymianie kartusza
Podczas wymiany pustego naboju ze smarem na nowy, do przewodów może dostać się pęcherzyk powietrza. Powietrze jest ściśliwe, co oznacza, że pompa nie będzie w stanie wytworzyć odpowiedniego ciśnienia, by przepchnąć smar do tulei.
- Po każdej wymianie wkładu upewnij się, że układ został prawidłowo odpowietrzony zgodnie z instrukcją producenta (wiele pompek posiada dedykowaną śrubę odpowietrzającą lub funkcję wymuszonego, ciągłego tłoczenia testowego).
4. Ochrona przewodów przed uszkodzeniami mechanicznymi
Praca przy wyburzeniach i w kamieniołomach wiąże się z ryzykiem uderzenia odpryskującymi odłamkami betonu i skał. Przewody doprowadzające smar z pompy do obudowy młota są niezwykle narażone na przecięcie lub wyrwanie.
- Regularnie sprawdzaj stan elastycznych wężyków i ich stalowych osłon sprężynowych. Nawet najmniejszy wyciek na przewodzie oznacza, że smar ucieka na zewnątrz, zamiast trafiać do gniazda grota.
5. Czyszczenie i wymiana filtrów układu
Większość profesjonalnych układów AutoLube posiada mikrofiltry zabezpieczające pompę przed wnikaniem pyłu budowlanego podczas napełniania zbiornika. Zatkany filtr drastycznie zmniejsza wydajność dozowania. Raz w sezonie (lub częściej przy pracy w ekstremalnym zapyleniu) należy skontrolować i wyczyścić lub wymienić elementy filtracyjne systemu.
Podsumowanie: Automat myśli za Ciebie, ale wymaga kontroli
System AutoLube to ogromna wygoda i gwarancja stałej ochrony osprzętu wyburzeniowego, pod warunkiem, że dbasz o czystość smaru i drożność instalacji. Pamiętaj, że nawet najlepszy automat nie pomoże, jeśli elementy mechaniczne młota są już skrajnie wyeksploatowane.
Jeśli podczas przeglądu układu smarowania zauważysz, że luz między częściami przekracza normy, odwiedź GrotyTuleje.pl. W naszym sklepie internetowym kupisz nie tylko wytrzymałe szpicaki i dłuta, ale również fabrycznie nowe, precyzyjnie wykonane tuleje prowadzące, które idealnie współpracują z automatycznymi systemami dozowania smaru.
Przejdź do strony głównej